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    混凝土轨枕，包括螺纹道钉结构、配筋、扣件及轨距调整、高低调整，其特征在于：挡肩混凝土加高，轨距挡板加厚，橡胶垫板加厚，混凝土轨枕内按竖向错开排列方式布置有螺旋肋钢筋，在挡肩端部位置配置剪力筋，挡板座与混凝土轨枕挡肩两端沟槽吻合，轨距挡板与挡板座密贴。3、铁路配件轨枕之混凝土枕，又称砼枕，*二次世界大战以后，混凝土枕开始大量采用，混凝土枕的优点是稳定性好，使用寿命长，养护维修费省；混凝土枕缺点是重量大、弹性及绝缘性能差 工矿铁路配件加工，在轨底部分须设缓冲绝缘垫层等。

      有关铁路信息和知识开始传入中国，大约是在1840年鸦片战争前后。当时中国的爱国有识之士如，林则徐、魏源、徐继畲等人先后著书立说，介绍铁路知识。1876年，中国土地上出现了**条铁路，这就是英国资本集团采取欺骗手段擅筑的吴淞铁路。这条铁路经营了一年多时间，就被清**赎回拆除了。中国**条自己修筑的铁路——京张铁路（现京藏铁路）。京张铁路连接北京丰台 工矿铁路配件，经居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约201.2千米 工矿铁路配件批发，于1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成 直销，投入营运的铁路——京张铁路建成之前中国较先有新城**碑店之新易铁路，亦由詹天佑建成，但只供慈禧太后祭祖使用）。詹天佑是建设铁路的总工程师，后兼任京张铁路局总办。